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同樣容量,鋰電池的表面價格大概是鋰電池的三倍,雖然鋰電池使用壽命理論上會比鉛酸的高出3倍,這樣看起來是互相抵消了,鋰電池只是初期投入要多花錢而已,實際還沒有考慮到一個重要的因素,就是鋰電池目前壞掉了,基本沒有回收渠道的,即使有也賣不了幾個錢,而鉛酸電池即使你用爛了,還能按照1.8元/安時的價格來回收,至少還可以收回新電池價格的30%,試想一下,現(xiàn)在制造業(yè)都沒有這么高的利潤,我賣個廢品就可以賺會這么多了,我憑什么要用鋰電池。
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汽車用的蓄電池使用超過2年后,容量及放電能力將會下降。一般車用蓄電池壽命不會超過4年。當(dāng)然了,保養(yǎng)良好的蓄電池的壽命會更長。一起了解一下加水型鉛酸電池和免維護(hù)型鉛酸電池的保養(yǎng)方法。
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機房ups蓄電池短路的處理方法
減小充電電流,降低充電電壓,檢查安全閥體是否堵死。定期充電放電。UPS電源系統(tǒng)中的鉛酸蓄電池浮充電壓和放電電壓,很多在出廠時均已調(diào)試到額定值,而放電電流的大小是隨著負(fù)載的增大而增加的,使用中應(yīng)合理調(diào)節(jié)負(fù)載,比如控制計算機等電子設(shè)備的使用臺數(shù)?! ∫话闱闆r下,負(fù)載不宜超過UPS額定負(fù)載的60%.在這個范圍內(nèi),蓄電池就不會出現(xiàn)過度放電。鉛酸蓄電池存放會因自放電而失去部分容量,因此,鉛酸蓄電池在安裝后投入使用前,應(yīng)根據(jù)電池的開路電壓判斷電池的剩余容量,然后采用不同的方法對蓄電池進(jìn)行補充充電。對備用擱置的蓄電池,每3個月應(yīng)進(jìn)行一次補充充電。
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